日本のストックレスアンカーは、効率的なアンカーのために特別に設計された一種の海洋工学機器です。そのコア機能は、従来のアンカー構造を放棄し、アンカー爪と海底と直接接触することにより、船または沖合のプラットフォームの安定した固定を実現することです。その主なコンポーネントには、アンカーボディ、アンカーシート、コネクタが含まれます。最適化された機械設計により、アンカーの爪は、海底の土または岩にすばやく埋め込まれて、強力なグリップを提供できます。
MK5アンカーは、海洋工学と海洋係留の分野で広く使用されている一種の大規模なアンカーであり、その優れたグリップ性能と高強度構造で業界で認識されています。以下は、技術的特性、アプリケーションシナリオ、生産基準、市場の状況の側面からの詳細な紹介です。
AC-14炭素鋼アンカーは、海洋および海洋工学分野で広く使用されている一種の高性能アンカーであり、その優れたグリップ、軽量設計、強力な適応性で知られています。
空気圧症としても知られるエアウィンチは、海洋アプリケーションで係留ウインチとして一般的に採用されている強力なツールです。これらのウインチは、圧縮空気をエネルギー源として利用し、さまざまな頑丈なリフティングと引っ張りタスクに汎用性があり、信頼性が高くなります。
シップロープは、主に港湾およびドックの操作で使用されます。それはドックされた船でけん引の役割を果たし、固定されたロープで、風の強い天気で船が吹き飛ばされることを心配する必要はありません。船がドッキングしようとするたびに、それはロープを投げます。ロープは海岸のボラードに固定されています。
船のアンカーは、主にアンカーシャフト、アンカー爪、アンカーロッド、アンカーシャックルなどで構成されています。船がbertheringなエリアに到着した後、乗組員が固定し、船のアンカーはアンカーチェーンの牽引下で海に沈みます。
