アンカーチェーンのメンテナンス

船舶ではアンカーチェーンの使用が増えています。アンカーチェーンの耐用年数を延ばすためには、アンカーチェーンを適切にメンテナンスする方法を学ぶことが不可欠です。クレーンや船舶などの機械は、こまめなメンテナンスがあってこそ正常に動作し、安全運航が実現します。では、アンカーチェーンの日常メンテナンスはどのように行えばよいのでしょうか？

まず、使用中にアンカー チェーンを頻繁に検査して、キャプスタンが歪みやぐらつきなくシャフトに正しく取り付けられていることを確認することが重要です。いかなる不正行為も速やかに対処しなければなりません。アンカーチェーンの張力を定期的にチェックし、必要に応じて適時に調整してください。張力は適切に調整する必要があります。きつすぎると消費電力が増加し、ベアリングが摩耗する可能性があります。逆に緩すぎるとチェーンが外れたり、完全に外れたりする危険があります。使用後にアンカーチェーンが過度に長くなったり伸びたりして調整が困難になった場合は、必要に応じてリンクを偶数のみ取り外すことができます。リンクは、ロックプレートが外側に挿入された状態でチェーンの背面を通過する必要があります。さらに、これらのロック プレートの開口部は回転方向と反対を向く必要があります。

次に、アンカー チェーンの摩耗の兆候を常に監視します。摩耗はどの程度発生していますか?特定のセットのリンクの 3 分の 1 以上が大幅な伸びを示した場合、または変形が元の直径の 10% に達した場合は、使用を直ちに中止する必要があります。アンカー チェーンにひどい磨耗が見られる場合は、コンポーネント間の適切な係合を確保するために、新しいスプロケットと新しいチェーンの両方を交換する必要があります。効果的に機能するには、個々の部品のみを交換するだけでは十分ではありません。さらに、各ケーブル リンクの両端 (終端と一般的に使用される端) を 1 ～ 2 年ごとにローテーションしながら、識別の目的で適宜再マーキングすることをお勧めします。

最後に、動作期間中のアンカーの維持については注意を払う必要があります。アンカーを固定するときは、動きを突然停止しないでください。アンカーを引き上げるときは、常に破片を取り除いて徹底的に清掃してください。通常、チェーンを常に乾いた状態に保つと同時に、アクティブな洗浄プロセスを実行する必要があります。デッキの洗浄中に保管コンパートメントに水を流さないようにしてください。   年に2回検査を実施し、デッキ上に敷設されたすべてのケーブルに錆除去処理と塗装検査を実施し、使用サイクル全体を通じてマーキングがはっきりと見えることを確認します。潤滑油の塗布は、動作中に定期的に行う必要があります。これにより、潤滑油がローラーと内側スリーブの間の隙間に浸透し、全体的な摩耗を最小限に抑えながら作業条件を向上させることができます。