アンカーチェーンとアンカーの間にスイベルグループを追加する理由 - パート2

コア防止機能に加えて、Swivelグループは他の重要な機能も統合します。

1。接続強度を強化する：

リングアセンブリ自体は非常に頑丈な鍛造鋼コンポーネントであり、その破壊強度は、接続されているアンカーチェーンのグレードよりも一致するか、さらには高くなるように設計されています。

通常のチェーンリンクとシャックルを置き換え、アンカーとチェーンのコア接続ポイントになり、係留システム全体の最も弱いリンクがこの重要な位置にないことを保証します。

2。耐摩耗性を改善する：

この接続ポイントはしばしば海底に引きずられ、砂、石、岩にこすります。

リンググループは通常、通常のチェーンリンクよりも厚くて滑らかになるように設計されており、耐摩耗性が向上し、機器のサービス寿命が延びています。

3.便利なメンテナンスと検査：

ロータリーリングアセンブリは、標準化された取り外し可能なコンポーネントです。摩耗と回転の柔軟性を調べることにより、アンカーチェーンやアンカー全体を交換することなく、係留システム全体の主要コンポーネントのステータスを評価し、必要に応じてそれらを交換するのが便利です。

まとめ

簡単に言えば、アンカーチェーンとアンカーの間にスイベルグループを追加することは、非常に長いロープの中央にスイベルを追加するようなものです。そのコア関数は次のとおりです。

上部アンカーチェーンが船体で自由に回転し、下のアンカーとアンカーチェーンをねじれの力の損傷から保護し、それによりアンカーチェーンのねじれを防ぎ、アンカーのグリップを維持し、係留システム全体の安全性と耐久性を確保します。

これは、一見シンプルでありながら重要な安全装置であり、現代の船舶係留システムの不可欠な部分です。

重要な注意：スイベルは回転できますが、アンカー中に正しい操作を置き換えることはできません。アンカーを持ち上げるとき、乗組員は、アンカーチェーンの状態を観察して、それが過度にねじれていないことを確認することに注意を払う必要があります。