タイプ A B C ホールアンカー

タイプ A B C ホールアンカー

マリン ホール アンカーの際立った特徴の 1 つは、保護層として機能する黒色のコーティングまたは仕上げです。この黒色のコーティングはアンカーの耐久性と耐腐食性を強化し、海水やその他の過酷な要素の悪影響からアンカーを保護します。さらに、黒色は紫外線に対する保護をさらに高め、アンカーの寿命を延ばします。

機能面では、マリンホールアンカーは信頼性の高い保持力を提供するように設計されています。海底に効果的に貫通し、船舶をしっかりと固定できるように設計されており、厳しい環境でも安定性を確保します。これらのアンカーは、堅牢な構造と特殊な設計により、過酷な係留作業に必要な強度と信頼性を提供します。

マリン ホール アンカーには、タイプ A、タイプ B、タイプ C の 3 つの主なタイプがあります。各タイプの説明は次のとおりです。

タイプ A: タイプ A マリン ホール アンカーは、長方形のシャンク形状が特徴です。この設計により、バランスのとれた重量配分と最適な保持力が促進されます。長方形のシャンクは安定性を提供し、海底への効率的な貫通を保証し、幅広い船舶のサイズや条件に対して信頼性の高いアンカー固定を提供します。タイプ A 船舶アンカーは、強力で安定した保持を必要とする船舶に最適です。

タイプ B: タイプ B マリン ホール アンカーは、丸いシャンク設計が特徴です。このタイプは、さまざまな海底条件において強化された操縦性と多用途性を提供します。丸いシャンクにより回転と調整が容易になり、頻繁に船のアンカーの位置を変更したり、海底組成が異なる海域での作業が必要な船舶に適しています。タイプ B アンカーは、信頼性の高い保持力を提供すると同時に、固定手順中の柔軟性を高めます。

タイプ C: タイプ C マリンアンカーは、短い長方形のシャンクが特徴です。この設計は、コンパクトに収納でき、機内での取り扱いが便利という点で利点があります。シャンクの長さが短いため、効率的な保管と展開が可能となり、デッキスペースが限られている船舶や、迅速かつ手間のかからない船舶アンカーの使用が必要な船舶に最適です。シャンクの長さが短くなったにもかかわらず、タイプ C マリンアンカーは保持力と信頼性を維持します。