市場にはさまざまな種類のアンカーチェーンがあり、サイズ、材料、強度に基づいて分類できます。一般的に使用されるアンカーチェーンの一部は次のとおりです。
WLL：作業負荷制限 設計された使用に応じて、持ち上げ、下げ、または中断荷重の際に持ち運びが許可される最大負荷値または質量。この負荷要件は、使用する機器にマークする必要があります。
Delta Anchorは、Triangle Mechanics Principleに基づいて設計された一種の海洋アンカーであり、船、ブイ、その他のオフショア機器に効率的な固定ソリューションを提供するように設計されています。そのコア構造は、高炭素鋼（ZG200-400CやQ235など）で作られており、3ジョーデザインを通じて多方向グリップを提供し、サンディ、泥だらけ、または岩の多い海底の安定性を確保します。
重量範囲は通常、105 kgから30,000 kg（CJT-20モデルなど）で、CJT-20TWの公称重量などの一部の製品は最大39,400 kgです。
Spek Anchorは、船のメインアンカーとして広く使用されているホールアンカーのスタッドレススイベルアンカーを改善しています。アンカーヘッド構造と重心位置の中心を最適化することにより、設計は安定性と運用の利便性を大幅に改善します。これは、現代の船のアンカーニーズに特に適しています。
日本のストックレスアンカーは、効率的なアンカーのために特別に設計された一種の海洋工学機器です。そのコア機能は、従来のアンカー構造を放棄し、アンカー爪と海底と直接接触することにより、船または沖合のプラットフォームの安定した固定を実現することです。その主なコンポーネントには、アンカーボディ、アンカーシート、コネクタが含まれます。最適化された機械設計により、アンカーの爪は、海底の土または岩にすばやく埋め込まれて、強力なグリップを提供できます。
